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皮帶機磨損現(xiàn)象之二

分類：行業(yè)新聞
作者：
來源：
發(fā)布時間：2023-08-29 15:25
訪問量：

【概要描述】改向滾筒位于輸送帶的尾部，改向滾筒與輸送帶之間，磨損主要因為兩者之間進入了雜物。磨損的原因：一、清掃不干凈二、在改向滾筒前沒有支撐段，輸送帶由槽型漸漸變成直線型，物料容易散落在兩者之間維護的措施：一、貼近改向滾筒的表面安裝刮料板，然后和接料板要焊接到一起二、在改向滾筒前按裝V型的清掃器三、無支撐段加上擋板減少漏料的問題

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皮帶機磨損現(xiàn)象之二

【概要描述】改向滾筒位于輸送帶的尾部，改向滾筒與輸送帶之間，磨損主要因為兩者之間進入了雜物。

磨損的原因：

一、清掃不干凈

二、在改向滾筒前沒有支撐段，輸送帶由槽型漸漸變成直線型，物料容易散落在兩者之間

維護的措施：

一、貼近改向滾筒的表面安裝刮料板，然后和接料板要焊接到一起

二、在改向滾筒前按裝V型的清掃器

三、無支撐段加上擋板減少漏料的問題

分類：行業(yè)新聞
作者：
來源：
發(fā)布時間：2023-08-29 15:25
訪問量：

詳情

改向滾筒位于輸送帶的尾部，改向滾筒與輸送帶之間，磨損主要因為兩者之間進入了雜物。

磨損的原因：

一、清掃不干凈

二、在改向滾筒前沒有支撐段，輸送帶由槽型漸漸變成直線型，物料容易散落在兩者之間

維護的措施：

一、貼近改向滾筒的表面安裝刮料板，然后和接料板要焊接到一起

二、在改向滾筒前按裝V型的清掃器

三、無支撐段加上擋板減少漏料的問題

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輸送帶相關(guān)知識!

伴隨現(xiàn)代化工業(yè)進程的飛速發(fā)展，輸送帶其便利的特點被廣泛應(yīng)用到各個輸送領(lǐng)域當(dāng)中。輸送帶如何保養(yǎng)也成為一個大問題！下面是隆源橡膠整理的一節(jié)小知識與大家分享一下！輸送帶在運輸和貯存中，應(yīng)保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機溶劑等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。貯存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對濕度宜保持在 50- 80 %之間。貯存期間，輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置期間應(yīng)每季翻動一次。不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用。　　輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。輸送帶運行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)輸送機的設(shè)計規(guī)定，合理選取。　　給料方向應(yīng)順輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料下落距離；輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免擋料板過硬，刮破輸送帶的帶面。輸送帶劃傷、破損的現(xiàn)場快速修復(fù)。在傳送帶在使用過程中，最常見的問題有：異物劃傷、局部異物損傷、磨損、穿孔等。　　通常輸送帶因為異物造成局部損傷，按照傳統(tǒng)方法要全部拆卸后，進行修補并加熱硫化或報廢更換。可使用高分子橡膠修復(fù)材料進行，它具有超強的粘著力，出色的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能。采用高分子橡膠修復(fù)材料，免拆卸、免熱硫化現(xiàn)場修復(fù)橡膠輸送帶劃傷，修復(fù)費用低、時間短，避免報廢更換和長時間停機造成的重大損失，而且修復(fù)后的傳送帶完全可以達(dá)到新傳送的使用壽命。　　修補涂層的厚度可控，成形快速，投用時間短。固化后的涂層具有甚高的內(nèi)聚強度、拉伸強度、剝離強度和良好的硬度、韌性、延長率，可大大簡化修補施工工藝，自流平性好，外觀光亮，既可以快速修復(fù)損壞的橡膠輸送帶、橡膠制品，也可在制品表面預(yù)涂一層保護層，延長使用壽命。

29 2024/05

防止輸送物料滑落的花紋輸送帶

花紋輸送帶適用于在有坡度的場所輸送含有水分或者是松散或者是袋裝物料，對于散裝物料提升高度可達(dá)17~18°，袋裝物料可達(dá)30~50°。防止了物料下滑，提高了輸送能力。

09 2023/10

皮帶機磨損現(xiàn)象之四

皮帶機的磨損有時候跟皮帶跑偏也有很大的關(guān)系，跑偏很正常，常見的原因有：一、機頭和機尾的滾筒中心線不平行二、輸送帶接頭不正三、托輥安裝不正，施加了偏向力四、受力不均勻（加料不當(dāng)）五、滾筒粘連物料，半徑局部改變使側(cè)向偏移。維護措施如下：一、輕微的較小的跑偏可以收緊緊邊的軸承座二、偏移較大的可以利用機尾部的滾筒裝調(diào)整小車來糾偏。三、輸送帶本身原因的應(yīng)該將其切正，重新接頭或者打釘扣。四、托輥組軸承和皮帶中心線不垂直的時候，向哪面跑偏，就將哪面的托輥向皮帶前進方向偏斜2-4°

08 2023/09